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Códigos de error Daikin VRV · Sistemas VRV/VRF

Listado completo de 20 códigos de error en equipos Daikin VRV de sistemas vrv/vrf, con la descripción de la causa más probable según el fabricante. Si tu equipo muestra uno de estos códigos, te decimos enseguida si es algo que puedes resolver tú o si conviene que vayamos.

Equipo de Daikin VRV (Sistemas VRV/VRF) — imagen ilustrativa

Tabla de códigos Daikin VRV

CódigoDescripción / causa probable
A1Fallo de la placa electrónica de la unidad interior, por avería de la placa o por un factor externo como el ruido eléctrico.
A3Anomalía en el control del nivel de drenaje, por atasco o mala pendiente de la tubería, fallo de la bomba o del interruptor de flotador.
E1Fallo de la placa electrónica de la unidad exterior, por avería de la placa o mala conexión de los cables de relé interior-exterior.
E3Se dispara el presostato de alta presión por suciedad en el intercambiador exterior, avería del propio presostato o tubería de refrigerante obstruida.
E4Actuación del presostato de baja presión, por una caída anómala de presión, avería del sensor o de la placa electrónica exterior.
E5Bloqueo del compresor inverter o sobrecalentamiento, por un diferencial de presión demasiado alto.
E9Fallo en la bobina de la válvula de expansión electrónica de la unidad exterior.
F3Fallo en la sonda de temperatura de la tubería de descarga del compresor, o temperatura de descarga anómala.
F6Alta presión anómala, o exceso de carga de refrigerante.
H7Señal anómala del motor del ventilador de la unidad exterior, por un fallo del circuito.
H8Fallo en el sistema de medida de corriente del compresor (CT), por un cableado defectuoso del inversor.
J1Fallo en el sensor de presión de la unidad exterior.
J2Fallo en el sensor de corriente del compresor.
J3Fallo en el termistor de la tubería de descarga del compresor.
J4Fallo en el sistema de la sonda de temperatura de saturación equivalente a baja presión.
U3No se ha ejecutado la comprobación de puesta en marcha, o hay un error de transmisión.
U4Fallo de comunicación entre interior y exterior, por cortocircuito o error en el cableado F1/F2, alimentación apagada o direcciones que no coinciden.
U5Fallo de comunicación entre el mando y la unidad interior, por conexión de dos mandos principales, avería de placa o interferencia de ruido.
UFEl sistema todavía no está configurado, a menudo por un cableado de transmisión mal conectado entre las unidades.
UHFallo del sistema por un cableado de transmisión mal conectado entre las unidades interiores y exteriores.

* Información orientativa basada en manuales y notas técnicas del fabricante. La causa real puede variar según modelo, año y condición de la instalación. Para diagnóstico fiable contacta con nuestro servicio técnico.

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