Códigos de error Haier MRV · Sistemas VRV/VRF
Listado completo de 23 códigos de error en equipos Haier MRV de sistemas vrv/vrf, con la descripción de la causa más probable según el fabricante. Si tu equipo muestra uno de estos códigos, te decimos enseguida si es algo que puedes resolver tú o si conviene que vayamos.

Tabla de códigos Haier MRV
| Código | Descripción / causa probable |
|---|---|
| 20-0 | En la unidad exterior ha fallado la sonda Te1, encargada de medir la temperatura durante el desescarche. |
| 21 | En la unidad exterior ha fallado la sonda Ta, que mide la temperatura del aire ambiente. |
| 22 | Ha fallado la sonda de temperatura de aspiracion Ts de la unidad exterior. |
| 23 | En la unidad exterior ha fallado la sonda Td, encargada de medir la temperatura de descarga. |
| 26-0 | La unidad exterior deja de encontrar unidades interiores conectadas tras 200 ciclos de busqueda seguidos. |
| 28 | Ha fallado la sonda de alta presion Pd de la unidad exterior. |
| 29 | Ha fallado la sonda de baja presion Ps de la unidad exterior. |
| 30 | Se ha desconectado el presostato de alta presion de la unidad exterior. |
| 33 | En la unidad exterior se ha estropeado la memoria EEPROM. |
| 34 | La temperatura de descarga del compresor de la unidad exterior es demasiado alta y activa una proteccion. |
| 35 | Ha fallado la inversion de la valvula de 4 vias de la unidad exterior. |
| 39-0 | La presion baja de la unidad exterior cae por debajo del minimo y activa una proteccion. |
| 40 | La presion alta de la unidad exterior supera el maximo y activa una proteccion. |
| 43 | En la unidad exterior, la sonda Td marca una temperatura de descarga demasiado baja y activa una proteccion. |
| 46 | Se ha perdido la comunicacion con la placa del Inverter de la unidad exterior. |
| 53 | La lectura de corriente del transformador CT es demasiado baja, o el propio sensor de corriente esta averiado. |
| 78 | El sistema detecta que a la unidad le falta refrigerante y avisa sin detener la unidad. |
| 81 | El modulo IPM de la unidad exterior alcanza una temperatura demasiado alta y activa una proteccion. |
| 82 | La corriente del compresor de la unidad exterior supera el valor especificado. |
| 110 | Se ha activado la proteccion del modulo IPM, codigo F0, de la unidad exterior. |
| 111 | El compresor de la unidad exterior queda fuera de control durante el arranque o el funcionamiento. |
| 114 | La tension del bus de continua del variador de la unidad exterior es demasiado baja. |
| 116 | Se ha desconectado la comunicacion entre el variador y la placa de control de la unidad exterior. |
* Información orientativa basada en manuales y notas técnicas del fabricante. La causa real puede variar según modelo, año y condición de la instalación. Para diagnóstico fiable contacta con nuestro servicio técnico.
