Códigos de error LG Multi V · Sistemas VRV/VRF
Listado completo de 16 códigos de error en equipos LG Multi V de sistemas vrv/vrf, con la descripción de la causa más probable según el fabricante. Si tu equipo muestra uno de estos códigos, te decimos enseguida si es algo que puedes resolver tú o si conviene que vayamos.
Tabla de códigos LG Multi V
| Código | Descripción / causa probable |
|---|---|
| 01 | En la unidad interior ha fallado la sonda que mide la temperatura del aire de retorno, o la sonda mural remota opcional. |
| 02 | Ha fallado la sonda de temperatura de la tuberia de entrada de la unidad interior. |
| 03 | El controlador de zona deja de comunicarse con la unidad interior. |
| 04 | Ha rebosado el drenaje de la unidad interior, por averia de la bomba de condensados o del interruptor de flotador. |
| 05 | Durante mas de cinco minutos, la placa de la unidad interior deja de recibir senal de comunicacion de la unidad exterior. |
| 06 | Ha fallado la sonda que mide la temperatura de la tuberia de salida, en la unidad interior o en el kit hidronico. |
| 09 | En la unidad interior se ha estropeado la memoria EEPROM. |
| 21 | El sensor CT de la placa IGBT detecta una sobrecorriente en el modulo IPM del compresor de la unidad exterior. |
| 22 | La placa Inverter de la unidad exterior detecta una sobrecorriente de entrada de corriente alterna. |
| 40 | Se ha desconectado o cortocircuitado el sensor CT que mide la corriente del compresor Inverter de la unidad exterior. |
| 23 | La tension del bus de continua del compresor Inverter de la unidad exterior sale del rango admitido, por arriba o por abajo. |
| 24 | Ha saltado el presostato de alta presion de la unidad exterior. |
| 35 | La presion del lado de baja de la unidad exterior cae por debajo del limite admitido. |
| 32 | La temperatura de descarga del compresor Inverter de la unidad exterior sube en exceso. |
| 44 | En la unidad exterior ha fallado la sonda que mide la temperatura del aire ambiente. |
| 45 | En la unidad exterior ha fallado la sonda que mide la temperatura de la tuberia del intercambiador. |
* Información orientativa basada en manuales y notas técnicas del fabricante. La causa real puede variar según modelo, año y condición de la instalación. Para diagnóstico fiable contacta con nuestro servicio técnico.