Códigos de error Trane VRF · Sistemas VRV/VRF
Listado completo de 30 códigos de error en equipos Trane VRF de sistemas vrv/vrf, con la descripción de la causa más probable según el fabricante. Si tu equipo muestra uno de estos códigos, te decimos enseguida si es algo que puedes resolver tú o si conviene que vayamos.
Tabla de códigos Trane VRF
| Código | Descripción / causa probable |
|---|---|
| E0 | En la unidad esclava, avisa de que ha dejado de recibir la señal de la unidad maestra. |
| E2 | La unidad maestra avisa de que ha perdido la comunicación con las unidades interiores. |
| E4 | La sonda del intercambiador exterior (T3) o la sonda de temperatura ambiente exterior (T4) están averiadas. |
| E5 | Tensión de alimentación eléctrica fuera de los valores normales. |
| E7 | Fallo en la sonda de temperatura de la parte alta del compresor o de la tubería de descarga (T7). |
| E8 | Hay un error en la dirección configurada en la unidad exterior. |
| E9 | La memoria EEPROM guarda un valor que no coincide con lo esperado. |
| F1 | Anomalía en la tensión del bus de corriente continua. |
| F3 | Fallo en la sonda de temperatura de salida del refrigerante del intercambiador de placas (T6B). |
| F5 | Fallo en la sonda de temperatura de entrada del refrigerante del intercambiador de placas (T6A). |
| H0 | La placa de control principal pierde el enlace con la placa que gobierna el inversor. |
| H4 | Se activa la protección del módulo del inversor; el equipo se recupera de forma automática. |
| H5 | La protección P2 de baja presión se ha repetido tres veces en 60 minutos. |
| H6 | La protección P4 de temperatura de descarga se ha repetido tres veces en 100 minutos. |
| H7 | El número de unidades interiores detectado por la maestra difiere del configurado en la placa principal. |
| H8 | Fallo en el sensor de alta presión. |
| P1 | Protección por presión demasiado alta en la tubería de descarga. |
| P2 | Protección por presión demasiado baja en la tubería de aspiración. |
| P3 | Protección por sobrecorriente del compresor. |
| P4 | Protección activada por una temperatura de descarga excesiva. |
| P5 | Protección por temperatura excesiva del intercambiador exterior. |
| P9 | Protección activada en el módulo del ventilador. |
| PL | Protección por temperatura del módulo del inversor. |
| L0 | Se activa la protección del módulo del inversor; hay que rearmar el equipo a mano. |
| L1 | Protección por baja tensión en el bus de corriente continua. |
| L2 | Protección por alta tensión en el bus de corriente continua. |
| L5 | Protección por velocidad cero del compresor. |
| L7 | Protección por secuencia de fases incorrecta en la alimentación. |
| L8 | La frecuencia del compresor cambia más de 15 Hz en menos de un segundo. |
| L9 | La frecuencia real del compresor se aparta más de 15 Hz de la programada. |
* Información orientativa basada en manuales y notas técnicas del fabricante. La causa real puede variar según modelo, año y condición de la instalación. Para diagnóstico fiable contacta con nuestro servicio técnico.